新能源电动汽车每公里花费大致在 0.08 - 0.3 元之间。这一费用并非固定不变，会受到多种因素的影响。比如充电场景，家庭充电因电价实惠，每公里费用较低，通常低于一毛钱；公共充电价格较高，每公里约 0.1 - 0.2 元。此外，车辆自身的耗电量、行驶环境、驾驶习惯等，也都与每公里花费息息相关。总之，具体花费要结合实际情况考量 。
家庭充电方面，大部分纯电车型行驶100公里耗电量在14 - 18度，民用电价约每度0.6元，经计算每公里电费低于一毛钱。像比亚迪汉EV，在家用充电桩每度电约0.4元时，百公里费用约为6.8元，算下来每公里也就0.068元。特斯拉Model 3百公里耗电量不到11度电，若家用充电桩每度电0.4元，百公里费用约为4.4元，每公里费用更是低至0.044元 。
而公共充电时，每度电1.2 - 1.5元，如此100公里行程每公里电费1 - 2毛钱。例如新能源汽车在公共充电站的百公里耗电费用为16.8 - 27元，换算下来每一公里大约需要0.16 - 0.27元。高速行驶也是影响费用的重要因素，此时能耗约18 - 22度电/百公里，每公里电费约0.3元。
车辆自身的耗电量对每公里花费影响显著，不同车型的电池容量、驱动方式、车辆效率不同，耗电量也有差异。行驶环境也不容小觑，在城市拥堵路段频繁启停，耗电量会增加；而在路况良好的高速或郊区，耗电量相对较低。驾驶习惯同样关键，急加速、急刹车、长时间开空调等都会使耗电量上升，增加每公里的花费。
综上所述，新能源电动汽车每公里的费用因多种因素而有所不同。相较于燃油车，其运行成本已具备明显优势。在购车和日常使用中，消费者可以综合多方面因素，合理规划出行，降低用车成本。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）
2026-01-10 00:32:02