我的实习体会
从一名士兵到一名水手的转变
2018年12月5日，我以一名实习水手的身份，在上海洋山港，第一次登上了超大型远洋集装箱轮——中远海运狮子座轮，一晃半年过去了。回顾半年来的实习生活，我从对远洋船舶刚开始的陌生、不适应，到逐渐了解、融入，实现了从一名士兵到一名远洋轮上水手的转变，感到收获良多，也感到无比的自豪和欣慰。
2012年我当兵入伍，成了南海舰队某部的一名战士，2017年服役期满，我退役回到地方。5年的军旅生涯，5年的海上生活，给我留下了难以忘怀的印象。也许是忘不了曾经守护的那片海，也许是专业对口，当地方政府组织再就业招聘时，我毅然选择了远洋海员这个职业，成了一名远洋船舶的水手，重新回到了让我熟悉的大海。
应该说，几年的舰艇生活，让我对大海、对海上航行的船舶并不陌生。但是当我第一次登上中远海运狮子座轮的那一刻，还是让我吃惊不小。中远海运狮子座轮是公司星座系列船舶之一，也是当今世界最大型2万箱集装箱船之一。初上狮子座轮，我就被宏大的外型和现代化的设备征服了。非常感谢公司调配的安排，让我的实习生活从最大的船舶开始。
实习生活开始了，让我了解到做一名远洋船舶的水手，与做一名舰艇上的战士相比，区别还是很大。从职责分工、任务要求上都有很大的区别。要成为一名合格的水手，我还有很大的差距，还有许许多多东西要学习，我渴望着早日成为一名真正的水手，为公司船舶贡献自己的一份力量。
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安全是我上船的第一课，也是最重要的一课。安全是一切行动的前提，任何活动都要在保证安全的情况下去完成。自觉遵守公司规定，做到‘我要安全’。最基本的要求，在生活区活动时，禁止穿拖鞋，防止摔倒。在甲板作业时，防护用品要穿戴齐全，安全帽一定要戴正，系牢。上高作业时要系上安全带，放舷梯、引水梯更要加倍小心，在系上安全带后，穿好救生衣。进入封闭场所前，要先通风，和驾驶室保持联络，至少俩人同行等等。对实习生来说，最重要的莫过于带缆作业了，在平时工作的要求下，戴上皮手套，穿好反光背心。听从带缆领导指挥，令行禁止。安全站位，远离受力缆绳。发现问题或危险时，马上提醒报告。做到开开心心上船，平平安安回家。
有了安全的保障，业务学习也不能落下。在船舶领导的安排下，我向水手长王德良拜师，水手长是一位经验丰富、即将退休的老水手，也是一位非常有责任感的师傅。他经常在工作之余，组织我们进行业务学习，绳结就是其中一种，除了带我们熟悉学校教的绳结外，还教会我们船上很多实用的绳结。如八股缆绳的插接、船用引缆做琵琶头等。师傅教的时候非常耐心，通常都自己放慢速度打一遍，就我们不懂的地方反复教，直到我们记住。然后，让我们单独操作，他在旁边指点，发现不熟悉或错误的地方，马上指出，再进行示范，并生动讲述自己学习时的经验。除此之外师傅还非常细心的为我们每个人房间准备了绳子，让我们休息时多加练习。如此良师，怎能不使我们进步。
快乐而忙碌的日子总是短暂的，转眼间在狮子座实习生活就要结束了。半年来，在狮子座轮这个个优秀的集体中学习、生活，我深深感受到船舶领导对我的关心和爱护，感受到师傅的言传身教，也感受到身边同事、小伙伴的包容支持，使我在这个团结友爱的集体中学习成长。从刚上船的陌生、不适应，到逐渐熟悉融入，也实现了从一名士兵到一名称职水手的转变。在此，我对狮子座领导和同事们的关心爱护，表示衷心的感谢。同时，我也深深地感到：自身还存在有许多缺点和不足，今后海上工作的路还很长，需要在今后的工作中会不断努力学习，不断地提升自我，才能真正成为一名合格的远洋船员。
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